IT之家 1 月 9 日消息,据《晚点 Auto》报道,近日,蔚来董事长、CEO 李斌发布了 2024 年第一封内部信。
李斌总结,2023 年对蔚来而言是 “充满挑战、难忘的一年”。“我们的综合表现没有达到预期目标,有很多需要总结和反思的教训,有太多需要尽快提升的组织能力。”
2024 年,李斌希望蔚来能够更加聚焦,“要事优先”。他明确了蔚来 2024 年三个 “高优先级事项”:
确保核心关键技术的长期投入,保证技术与产品的领先优势与按时按质交付;
确保销售与服务能力能够应对激烈的市场竞争,销能能尽快转化为销量;
确保 3 个品牌 9 款核心产品研发按进度进行。
“公司的资源是有限的,我们仍然在承受研发与基础设施投入带来的亏损,需要持续改进财务表现才能支持公司的可持续发展,我们有责任、有义务把投资者和股东的每一分钱用好。” 李斌说。
IT之家查询获悉,蔚来目前总共规划了三个品牌,其中蔚来品牌已推出 8 款产品,今年没有全新产品;第二品牌内部代号为 “阿尔卑斯”,计划于今年下半年推出首款 SUV 车型;第三品牌代号 “萤火虫”,计划于 2025 年在欧洲市场首发类似宝马 MINI 的小车。
蔚来 2023 年 12 月交付 18012 辆汽车,同比增长 13.9%;2023 年总计交付 160038 辆,同比增长 30.7%。截至 2023 年 12 月 31 日,蔚来新车已累计交付 449594 台。
作为对比,“蔚小理”的另外两家中,理想汽车 12 月交付新车 50353 辆,同比增长 137.1%。小鹏汽车 12 月交付新车 20115 辆,同比增长 78%。
在 2023 年 12 月的蔚来媒体面对面上,蔚来总裁秦力洪表示,做牛屋、换电并不是不务正业,中国车企要打造高端品牌,要有更多尝试,可能会交一些学费。但蔚来不是在挥霍投资人的钱,不是一家低效的公司。
标题:蔚来汽车李斌2024年开年内部信 :用好投资者的每一分钱
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